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冬季用车安全问题不可小视,零跑T03如何做到软硬兼备

北京雪后迎来的“速冻”模式让不少新能源车主有些头疼。寒潮天气下48小时最低气温降幅超过10℃。寒潮突袭,新能源车秒变“电动爹”,“冬天慎开暖风”“充电慢排队”等话题热度升温,电动汽车车主再次陷入冬天的烦恼。面对积雪、道路结冰等恶劣路况,由此引发的交通事故愈加惨烈,安全性一定是买车、用车的首要参考标准。

在中国汽车流通协会联合精真估发布的《2023年11月中国汽车保值率研究报告》中,零跑T03在主要纯电动车型保值率(三年车龄)榜单中以67.5%的成绩位居第一名。这是来自市场的认可。那么,为什么零跑T03能够在汽车保值率方面取得如此优异的成绩呢?

零跑T03采用了高强度笼式车身设计,相比传统的框架式设计,笼式车身设计可以均匀疏导并承受碰撞时的冲击能量,带来更好的整车防护能力。

在车身中,高强度钢占比达到了68%,相较于同级别竞品选手高出了不少,甚至越级对比紧凑型轿车,零跑T03的高强度钢占比也是遥遥领先,甚至是碾压性的完胜。

另外,零跑T03在车身关键部位,像主梁、A柱、B柱等位置材料的最高强度超过1200Mpa,再通过连贯式激光钎焊,进一步提升强度;更有同级车型少有的一体式全铝合金防撞梁,防护比例达到了60%以上。

在零跑T03 200轻享版车型上,不仅配置了前排主副驾双安全气囊,也配有前排限力式安全带,其他版本都配备了前排预紧限力式安全带,相较普通安全带、限力式安全带成本更高,安全保障更全面。

此外,零跑T03还配置了ESC车身稳定控制系统、倒车影像、EPB电子手刹、自动驻车、上坡辅助等功能。在交互安全方面,语音识别在实际体验中,其语音交互属于行业主流水平,响应速度、对自然语义的理解都还不错。

最值得一提的是,即使是放眼10万级市场,零跑T03是同级别内少有的具备L2辅助驾驶功能的车型,403智享版全车具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”硬件基础,前碰撞预警、自动紧急制动、疲劳驾驶预警、智能泊车等辅助功能都可以满足用户更高的安全需求。

零跑T03专注于最贴近消费者的代步出行市场消费市场,零跑T03也满足广大人群智能化、电动化、低成本的用车需求。无论是五门四座车身结构带来的实用空间,还是高强度笼式车身、前排双气囊带来的安全保障,以及全系标配智能车机的配置,就目前为止,客观事实是没有其他品牌的同级车可以做到价格如此之低,由此可见零跑T03产品的性价比之高。

不仅如此,零跑T03在4万元级价位即可享受五门四座大空间及智能座舱,打造同级最优舒享智能体验;在7万元价位即可拥有超400公里长续航及L2级智能驾驶辅助功能,具备越级产品体验。

安全性能的卓越和高保值率之间有着密切的关系。一方面,高安全标准的车辆在事故中能够更好地保护乘员,从而减少潜在的修理成本,维持车辆价值。另一方面,良好的安全性能也提升了消费者的信赖度,增强了品牌的市场地位,从而间接提高了车辆的保值率。

总之,零跑T03以其卓越的安全性能和高保值率,为消费者提供了一个可靠、经济的选择。它不仅仅是一款车,更是一位真正的安全卫士,保护着每一位驾驶者和乘客的安全。选择零跑T03,就是选择了一份安心和保障。

标签: 零跑 零跑T03

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